Lo scopo del contattore di linea installato a monte del soft starter è quello di garantire una separazione galvanica tra la rete ed il motore quando il motore non è in marcia. La sua presenza non è obbligatoria ma è fortemente suggerita, specialmente nel caso di soft starter a due fasi controllate (dove una fase è collegata direttamente al motore) ma anche su soft starter a tre fasi controllate in quanto le correnti di dispersione sui tiristori interni potrebbero portare a tensioni pericolose sul lato carico quando viene alimentato il soft starter. Oltre a rimuovere tensione sul motore, il contattore di linea consente di isolare il soft starter e proteggere i tiristori interni da eventuali problemi presenti sulla rete (es. sovratensioni). Il comando del contattore di linea è tipicamente gestito in automatico dal soft starter tramite un’uscita a relè programmata con funzione di marcia (run), che mantiene eccitato il contattore di linea per tutto il tempo in cui il motore è in funzione, dall’avviamento fino al completamento della rampa di decelerazione. Inoltre, in caso di allarme sul soft starter viene comandata l’apertura del contattore di linea, interrompendo il circuito di alimentazione. Il contattore di linea va dimensionato in categoria AC-3 con corrente maggiore o uguale della corrente a pieno carico del motore (FLC).
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